ATOMIC

今更ながらでは有りますが、一応、ご挨拶を・・・明けましておめでとうございます。
昨年、知人の紹介で知り合い、年末には当店の仕事の手伝いに来てもらうようになり、大晦日も年越し寸前まで500Eの修理をして頂いたりと、仕事で御世話になっている「師匠」と呼ばれているメカニックの方がいるのですが・・・

この人メルセデス全般の、中でも特にW124（中でも500E）のスペシャリストで、500Eに関連する修理や部品に関する知識の豊富さには毎回驚かされます。その「師匠」をヨシコさんのS320の助手席に乗せた時の事・・・師匠の口から「何、このエンジンやけにスムーズじゃない？静かだし！M112ってこんなに回ったっけ？・・・」と言う言葉が・・

実は昨年末、入手したOBERONの洗浄剤を使用してプラグホールから直接、注入する方法で燃焼室のカーボン除去をヨシコさんのS320（走行94000Km）に実験施工したのであるが。実験前のこのエンジンはお世辞にも良く回るなどとは言えない程度の物だったのだが・・・

実験施工後は？・・・同型のエンジン搭載車に何度も載った経験が有る「師匠」が「M112ってこんなに回ったっけ？」って感心する位に吹け上がりやレスポンスが良くなっちゃいました。こんなに体感出来る位に洗浄の効果が出るとは・・・ビックリ！

効果はレスポンス向上だけでは無く・・・燃費にも現れたのです。しかも前は高速で8.0Km/Lだったのが何と10.0Km/Lまで伸びちゃった。気のせいじゃない、確かに変った！・・・まさかこれほど効果が出るとは！驚きの連続です。

あと仲間内の車輌で他にも数台に試してみたのですが・・・個体差はあれどやはり効果有り！！、それならばとお客さんにも施工する事に決めちゃいました。特に走行距離が多い車ほどおすすめですよ！！

費用の方は1気筒（1プラグ）3,000円×気筒数（プラグ数）で、例えばM103,M104等　直6であれば18,000円で出来ちゃいます。最近ガソリンが高い分、燃費が少し良くなるだけでも元が取れてしまいますからコストパフォーマンスはピカイチです。

いやー！本当に良いのでこんな所で宣伝しちゃいましたが・・・是非お試し下さい！！